Недавно пришлось впервые побывать в  непривычной для себя роли, в роли работодателя.  Опыта в этом деле никакого.  Собеседование провел очень сумбурно, потом пару дней не давали покоя муки выбора, и все же пришлось сделать выбор в пользу одного из кандидатов.  Думаю, что опыт проведения собеседований мне еще пригодится и вот теперь задался целью в совершенстве овладеть этим "искусством".  Но вот не задача - где этому научиться?  Получать второе образование как-то совсем нет желания, а в интернете 99% книг, рекомендаций и статей посвящены поиску работы и составлению резюме, то есть в основом ориентированы на соискателей, а не на работодателей.  

В Луганские на улице Буденного планируется строительство многоуровневого паркинга высотой до 10ти этажей.  Кроме стоянки там будет автомойка, СТО, боулинг, бильярд, кафе, тренажерный зал и множество мелких магазинчиков.  Инициатором строительства автомобильного комплекса является Луганская инвестиционная компания.  Судя по информации на сайте, уже есть готовый проект, значит в скором будущем у нас в городе появится еще одна мега-стройка.  Такого у нас еще не было! 

Раритетная заначка родителей в кладовке.  Привет из 80х! :))

 Накипело!  Сегодня чуть сам не убился, выходя из подъезда, вчера чуть бабушка не покалечилась.  Возле подъезда каток покруче, чем на "Пингвине", так как подъезд угловой и вся вода со двора стекает сюда.  За всю зиму ниразу дворник не удосужился хоть чуть-чуть посыпать песочком, хотя возле соседних подъездов, где, кстати, нет льда, выполняет эту процедуру регулярно.  Звоню в ЖЭК.  Трубку поднимает какая-то девушка, не представляется.  Спрашиваю

-это ЖЭК?  

-да, ЖЭК.

- почему возле моего подъезда за всю зиму ни разу не посыпали песком?

- не знаю, я за это не отвечаю.  Звоните дворникам.

Дала телефон.  Звоню.  Никто не берет трубку.  Перезваниваю снова этой барышне, прошу пригласить к телефону главного инженера.  Она отвечает, что она и есть инженер.  Говорю, я хочу пригласить вас для составления акта о непредоставленных услугах, согласно Закону «О жилищно-коммунальных услугах» ст. 18. [*]  Будьте добры, подойдите туда-то туда-то.  Она отвечает, что никуда она не пойдет.  Начинается грызня.  В конце концов она дает мне телефон какой-то приемной 47-10-71.  Звоню туда, там отвечает девушка, представляется.  Вроде бы адекватная.  Пояснил ей ситуацию, пообещала разобраться.  Жду до послезавтра.  Если снег не растает и никто песком не посыпет, буду действовать уже не по телефону.  Просто достали уже!  Задницу оторвать не могут из теплых кабинетов!  В Европу, блять, государство стремится, а на дворе как был "совок", так "совок" и остался!  

На фото четко видно где заканчивается песочная дорожка.  К моему подъезду, увы, можно только "подъехать".  Ходить здесь невозможно.  Народ протоптал тропу под балконами, но ходить там тоже небезопасно.

* Статья 18. Оформление претензий потребителей к исполнителям.

1. В случае нарушения исполнителем условий договора потребитель имеет право вызвать его представителя для составления и подписания акта-претензии потребителя, в котором отмечаются сроки, виды, показатели нарушений и т.п..

2. Представитель исполнителя должен явиться на вызов потребителя не позднее срока, определенного договором.

3. Акт-претензия составляется потребителем и представителем исполнителя и скрепляется их подписями. В случае неприбытия представителя исполнителя в согласованный условиями договора срок или необоснованного отказа от подписания акта-претензии он считается действительным, если его подписали не менее чем два потребителя.

Ехал сегодня в маршрутке, уселся к водителю на переднее сиденье поближе к печке.  Только отъехали от остановки, у водителя зазвонил телефон.  Левой рукой он держит трубку, правой рулит, включает поворотники, переключает скоростя и принимает деньги от пассажиров!  Юлий Цезарь мать его!  Так мы проехали остановок двадцать наверное!  Когда я вылазил, он продолжал еще разговаривать по мобильному.

ГАИ вместо наведения порядка на дорогах в очередной раз инициирует внесение изменений в правила дорожного движения, чтобы прописать там для себя еще больше зацепок для наложения штрафов.  Что же они предлагают?  Давайте посмотрим внимательно:

…
напрямок руху – уявна пряма лінія руху
транспортного засобу на ділянці вулично-шляхової
мережі без урахування його перестроювань за смугами
руху для здійснення обгону, випередження тощо;
…

поворот – зміна транспортним засобом напрямку руху;
окремим видом повороту є розворот, після виконання
якого транспортний засіб починає рухатися у напрямку,
прямо протилежному початковому;
 

Смотрите теперь что получается:  по новым правилам изменение направления движения - это поворот, а в пункте 9.2 действующих ПДД сказано, что водитель должен подавать сигналы световыми указателями поворота перед поворотом.  Таким образом если вы меняете направление движения, то есть если воображаемая прямая линия движения искривляется, то значит вы выполняете поворот и должны включить поворотник.  Если дорога извилистая, то теоретически перед каждым ее искривлением вы должны будете мигать поворотником.  Думаю ГАИшники не применут возможностью воспользоваться этой формулировкой и будут стоять на извилистых участках дорог и штрафовать за поворотники.  Как говорится: заставь дурака богу молиться, он и лоб пробъет.  Эти бредовые формулировки нужно вообще исключить!

Идем дальше.

смуга руху – смуга проїзної частини, позначена або не
позначена розміткою, яка має ширину, визначену
нормами для руху транспорту в один ряд;

 Что значит "визначену нормами для руху транспорту в один ряд"?  Что это за нормы?  Где их смотреть?

И самое страшное!

Горизонтальна дорожня розмітка встановлює
певний режим і порядок руху. Наноситься на проїзній
частині або по верху бордюру у вигляді ліній, стрілок,
написів, зображень дорожніх знаків тощо фарбою чи
іншими матеріалами відповідного кольору згідно з пунктом
1 розділу 34 цих Правил
 

Теперь дорожные знаки будут рисовать на асфальте, а дублировать на столбах не будут считать нужным.  Из-за грязи, снега, луж или просто в ночное время суток такие рисунки на дороге просто никто не будет видеть, чем опять же с удовольствием будут пользоваться патрули доблестных сотрудников ГАИ.  В этом пункте ПДД нужно обязательно написать, что все изображения дорожных знаков, нанесенных на проездую часть должны обязательно дублироваться обычными железными знаками на столбах.

И последнее.

Горизонтальна розмітка

1.25 - позначає ділянки проїзної частини
(відокремлені смуги, доріжки, паркувальні місця тощо),
які призначені для пересування відповідних категорій
транспортних засобів.

1.25.2 (у вигляді символу велосипеду);

1.25.3 (у вигляді символу легкового автомобіля);

1.25.4 (у вигляді символу вантажного автомобіля);

1.25.5 (у вигляді символу автобусу).

Та же фигня!  Эти символы велосипедов, легковых автомобилей и т.д. не будет видно на асфальте под толстым слоем снега или воды.  

Для всех кому интересно, файл с изменениями в ПДД можно скачать здесь: http://www.sai.gov.ua/images/new_pdr.pdf

Зауваження та пропозиції до зазначених змін надсилати на адресу ЦБДРтаАС при МВС України (вул. Інститутська, 29-а, м. Київ, 01024) e-mail: post@mia.gov.ua

Вечером еще раз внимательно почитаю эти новшества, может еще что-то замечу.

В якості експерименту, впроваджено використання нарядами ДПС ДАІ терміналів оплати, що дозволяють здійснити сплату штрафу за допомогою платіжної картки безпосередньо на місці винесення постанови про сплату штрафів за адміністративні порушення в сфері забезпечення безпеки дорожнього руху. Таке нововведення вигідно насамперед водіям. 

Це ще один крок до викорінення корупції.

Источник: http://autoconsulting.com.ua/article.php?sid=15491

Сервис, мать его!  Снова ГАИ вместо наведения порядка на дорогах занимается изобретением все более изощренных способов сбора дани с населения.  И на искоренение корупции этот вообще никак не повлияет!  Как брали взятки, так и будут брать.  Как ничего не делали на дорогах, так ничего и не будут делать.  Будут лишь за углами прятаться да "ловить на поворотник" зазевавшихся водителей.  А тех, кто грубо и умышленно нарушает, они просто не будут замечать.  Яркий пример: недавняя отработка поворотников между "молодежным" и "городком", патруль на Лугансктепловозе при повороте налево и т.д.  

Кажется, когда-то я писал где-то на форуме о том, как можно искоренить корупцию в ГАИ, но повторюсь еще.  

1. Установить для всех патрульных достойный уровень зарплаты.  Ну, например, 10-15 тыс. грн.

2. За каждое ДТП, произошедшее на вверенной патрулю территории (кроме ДТП произошедших из-за форс-мажорных обстоятельств) вычитать из зарплаты сотрудников ГАИ энную сумму денег.

3. При достижении определенного порога ДТП на вверенной патрулю территории, данные сотрудники должны увольняться с формулировкой "по причине несоответствия занимаемой должности вследствие недостаточной квалификации" или "по причине систематического невыполнения работником трудовых обязанностей" (ну или наподобие, я не очень разбираюсь в юридических тонкостях).

Что это даст:

1. Сотрудники ГАИ будут заинтересованы в качественном исполнении своей работы, в патрулировании наиболее потенциально опасных мест, в наведении порядка со светофорами, дорожными знаками, разметкой и т.п.

2. Благодаря естественному отбору работать в ГАИ останутся действительно умные, способные и порядочные люди.  Лентяи, приспособленцы и взяточники будут вынуждены искать себе другую работу.

3. В перспективе численность персонала может быть уменьшена за счет улучшения качества нанимаемых сотрудников.

 Ездил на выходных в область навестить родственников.  Как обычно, по пути туда заехал на выезде из Луганска на заправку Авиас, чтоб немного сэкономить на бензине.  Цены там всегда были на 20-30 копеек ниже, чем на ТНК и других АЗС, поэтому всегда заливаю полный бак, впрок так сказать.  И каково было мое удивление, когда я увидел ценник на стелле!  Цены не то что ниже, они еще и на 5 копеек выше, чем на ТНК!  Сразу вспомнилась статья, в которой говорилось, что с конца декабря прошлого года в Украине запрещены производство и продажа так называемых компонентов бензина.  Вот оно оказывается что!  Авиас толкал нам бодягу по заниженным ценам!  А как прикрыли лазейку, так сразу и цены стали как у всех.  Интересно, хоть качество бензина улучшилось пропорционально стоимости?  Ссуки!

Сегодня Премьер-министр Украины Юлия Тимошенко посетила Запорожский автозавод, где обрисовала видение ситуации на авторынке и пути выхода из кризиса. В частности, Кабмин будет настаивать на восстановлении 13-процентной надбавки к пошлине на импорт автомобилей. [1]

Бля*ь, а накуя мы так рвались в ВТО?!  Чтоб теперь снова вводить те же самые надбавки и пошлины?!   Знаете сколько в США стоит Toyota Камри?!  От 19 тыс долларов!  А у нас от 35 тыс.!  Не верите?!  Смотрите!

http://www.toyota.com/camry/ - Американский сайт Тойоты

http://www.toyota.ua/cars/new_cars/camry/index.aspx - Украинский

Тимошенко наверно думает, что Украинцы все стерпят!  Будут Шевроле Авео по 50 000$, люди будут затягивать ремни потуже, брать кредиты и любой ценой покупать вожделенный автомобиль!  Сука!

Премьер-министр отметила, что ввозная пошлина на импортные автомобили должна быть сопоставима с пошлиной других стран, "чтобы не открывать двери и не давать возможность по сути разрушать нашу собственную автомобильную отрасль". [1]

Ланосы, Славуты и Таврии - это наша автомобильная отрасль?! Это ж прошлый век!  Ланос на конвеере с 1997 года, Таврия с конца 80х годов.  И это будущее нашего автопрома?!

Построение правильного потребительского кредитования на сегодняшний день является чрезвычайно важным вопросом для страны, подчеркнула глава правительства. [1]

Нет, задачи правительства должны быть направлены на то, чтобы человек мог купить нормальную машину без всяких гребаных кредитов, а не это ГАВНО, которое клепают на АвтоЗАЗе. 

Кроме того, Юлия Тимошенко подчеркнула, что автопроизводители получат от государства очень весомый госзаказ. Речь идет о 100 тыс. автомобилей для нужд инвалидов. По словам Тимошенко это позволит загрузить мощности Запорожского автозавода. [1]

Для начала бы поинтересовалась у самих инвалидов, нужны ли им эти автомобили?  Многие из них получают мизерную пенсию, которой едва хватает на питание и оплату коммунальных услуг, и содержать автомобиль для таких людей непозволительная роскошь.  Чтобы отучиться в автошколе сейчас нужно порядка 2-3 тыс. грн., я уже молчу про бензин, запчасти и техобслуживание.  Раздать автомобили просто для галочки?  Чтобы хозяин вытирал с него пыль в своем гараже?  Лучше бы министров и чиновников все рангов и мастей пересадила в эти инвалидные машины!  А то им только Мерседесы да Лексусы подавай!

«Стране нужно 100 тыс. машин, и мы не просто построили модель финансирования, мы приняли постановление, провели переговоры с Китаем и Южной Кореей, чтобы была возможность скомплектовать машины: 50 % - украинская комплектация ЗАО «ЗАЗ», 50 % - или Китай, или Южная Корея», - сказала Тимошенко. [2]

Вместо того чтобы вкладывать деньги в разработку своих новых конкуретноспособных моделей автомобилей (или в другие более перспективные отрасли хозяйства и технологии),  Тимошенко инвестируют в китайских и корейских производителей и в своего однопартийца Тариэла Васадзе (владельца АвтоЗАЗа, кто не знает).  Браво!  

"В нашей фракции есть бизнесмены, но в нашей фракции нет олигархов, так как они не могут использовать политическую силу для приумножения своего состояния, для воздействия на сознание людей. Они у нас как фокус-группа - что нужно делать для бизнеса, а не правящая сила, так, как это бывает в олигархии", - сказала она накануне в вечернем эфире телеканала "Украина". [3]

Она издевается?

________________________________________________

Источники: 

[1] http://autoconsulting.com.ua/article.php?sid=15175

[2] http://autoconsulting.com.ua/article.php?sid=15174

[3] http://www.tymoshenko.ua/ru/article/nxnouc2e

Суд назначил швейцарскому миллионеру штраф за превышение, равный $290 тысячам. «Гонщик» на своём суперкаре Ferrari Testarossa ехал по населённому пункту со скоростью 137 км/ч, что на 57 больше лимита. Учитывая повторность нарушения и размер доходов задержанного, сумма взыскания стала рекордной для Швейцарии. 

Источник: drive.ru

Вот это я понимаю!  Нарушил - отвечай!  Не то что у нас.

16 сентября прошлого года в Симферополе в результате столкновения мотоцикла Suzuki с автомобилем Bentley погибла 25-летняя водитель мотоцикла Анна Мишуткина. У погибшей мотоциклистки осталась пятилетняя дочь.

Как сообщалось, 6 ноября Железнодорожный райсуд Симферополя приговорил сына депутата местного горсовета Иосифа Файнгольда Виталия, который был участником дорожной аварии со смертельным исходом, к двум годам лишения свободы условно.

Апелляционный суд Крыма отклонил апелляционные жалобы прокуратуры и отца сбитой мотоциклистки Александра Гоппе по делу о дорожной аварии с участием сына депутата симферопольского городского совета Иосифа Файнгольда Виталия.

Источник: http://korrespondent.net/ukraine/events/1029574

******************************

Они нас убивают, а мы за них голосуем!